物流巨头添翼,一带一路让中国西部的资本吸引

“我们公司计划五年内,在西安进行不低于100亿元的股权投资,落地200个以上优质项目。”专业从事股权投资的北京东方贝格控股有限公司董事长孙洪宝说,“在‘一带一路’倡议下,西部地区的吸引力正在不断增强。”

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在8月20日举办的首届世界西商大会集中签约仪式上,西安国际港务区与圆通、申通两大物流龙头企业签约,将合作建设圆通跨境商贸及服务产业园项目、申通西北地区转运中心项目。这两大项目的落户,将极大地促进西安的物流产业发展,对西安建设丝绸之路经济带上重要的内陆中转枢纽港起到积极的推动作用。

作为“一带一路”的起点城市,西安正在建设面向丝绸之路经济带的国际化大都市,已经把“招商引资”作为“一号工程”,利用政策优惠吸引大项目、好项目落户西安。

8月19日至20日,首届世界西商大会在千年古都西安举办,孙洪宝是众多前来参会寻找商机的客商之一。本次大会共有来自24个省区市和港澳台地区,以及美国、英国、泰国等国家的上千位嘉宾和客商与会,他们来自物流、金融投资、航空航天、装备制造、电子商务等10多个领域。

丝博会脱胎于国内区域间经济合作盛会西洽会,承载“一带一路”沿线乃至全球合作交流的新使命,是区域经济释放新动能的国际化平台。上图为国际展馆尽显异域风情;下图为外国嘉宾与逛会市民亲切合影。

圆通速递有限公司、申通快递有限公司都是我国快递行业的领军企业。其中,圆通速递有限公司致力于构建快递为主、电子商务为辅、有国际影响力的全球快递网络企业,同时全面推进航空战略,实现圆通自主全货机飞行;申通快递有限公司是我国最早经营快递业务的领军企业,致力于完善终端网络、中转运输网络和信息网络三网一体的立体运行体系,立足传统快递业务,全面进入电子商务领域,推动中国快递行业的发展。现代物流业是国际港务区的特色产业,其园区产业与圆通、申通的投资发展方向高度吻合。此次两大物流龙头公司齐齐落户国际港务区,将进一步促进西安市物流业的发展。

2017年6月初,西安西咸新区发布了《支持总部经济发展优惠政策》,力度大,含金量高。例如,对于产业带动和综合贡献特别重大的企业总部,给予较高5000万元的特别奖励;对总部企业高管、技术人员在区域购房给予总额较高10%的一次性优惠,并享受较高100%的个人所得税返还奖励;为落户的企业总部免费提供拎包入住办公场所等。

在本次大会上,作为世界电子商务领域的“领头羊”,总部位于杭州的阿里巴巴公司,已确定在西安设立西北总部,同时还将同西安交通大学共建大数据学院,面向“一带一路”培养高端人才。

泰国友人祝世界西商大会圆满成功

据介绍,圆通跨境商贸及服务产业园项目投资15亿元人民币,将依托圆通全球集运平台、圆通妈妈商贸平台、圆通速递网站平台、圆通航空 西北航空平台,作为圆通速递在西北地区的行政办公、航空货运、现代商贸、跨境电商、智能仓储、冷链、保税、项目孵化基地、培训等业务于一体的总部基地。

在西安举办的首届世界西商大会上,马云在谈及“落子”西安的原因时表示,西安的城市面貌和营商环境发生了很大变化,让人感到非常兴奋。西安是西北重镇,是“一带一路”的起点,也是国家西部大开发的中心城市之一,阿里巴巴很期待能参与到大西安的建设中来,为“一带一路”建设和国家西部大开发更好地贡献力量。申通快递董事长陈德军也认为,从西安的区域位置看,基础建设、劳动力成本相对较低,同时西安市政府给企业提供的政策很有吸引力,申通快递将加大在西安的投入。

谈及投资布局西部城市的原因,阿里巴巴公司董事局主席马云说:“近年来,西安发展迅速。作为古丝绸之路的起点和国家西部大开发的中心城市之一,西安具有极大的发展潜力,阿里巴巴很期待能够参与到大西安的建设中来。”

“我们公司计划五年内,在西安进行不低于100亿元的股权投资,落地200个以上优质项目。”专业从事股权投资的北京东方贝格控股有限公司董事长孙洪宝说,“在‘一带一路’倡议下,西部地区的吸引力正在不断增强。”

申通西北地区转运中心项目投资15亿元人民币,将建设申通快递洲际运营中心、国际贸易转运中心、跨境电商服务中心,向全球品牌商、采购商和供应商提供跨境贸易、进出口口岸通过服务、跨境物流综合服务解决方案。此外,申通快递的国际板块业务公司申通国际集团,还将在国际港务区设立国际贸易公司,利用西安港,“长安号”中欧、中亚班列及西安综合保税区等功能平台,整合申通国际全球物流网络、跨境贸易渠道资源、跨境电商综合服务能力,拓展自身业务板块,开展国际贸易、供应链金融等业务。

巨头轮番布局西安,物流建设尤抢眼2017年以来,西安已经吸引了众多大企业的投资与业务入驻。在所有的投资项目中,物流设施建设项目是一大重要的内容,阿里、京东、传化集团、海航集团、圆通、中通等企业物流项目争相布局西安。

对于很多企业来说,西部地区的吸引力正在迅速增强。西安石油大学教授曾昭宁说,“一带一路”倡议的提出,助推内陆地区由对外开放的末梢迈向前沿。过去地理区位处于相对劣势地位的西部城市正不断加强基础设施建设,同时努力优化营商环境,发展潜力巨大。

8月19日至20日,首届世界西商大会在千年古都西安举办,孙洪宝是众多前来参会寻找商机的客商之一。本次大会共有来自24个省区市和港澳台地区,以及美国、英国、泰国等国家的上千位嘉宾和客商与会,他们来自金融投资、航空航天、装备制造、电子商务等10多个领域。

据悉,为推进圆通、申通两项目落地,西安国际港务区方面多次赴两公司总部对接,就共同打造国际多式联运中心、跨境商贸及服务基地、供应链金融、国际贸易等合作内容展开深入交流,为企业提供五星级服务。

2018年1月16日,阿里巴巴集团丝路总部在西安揭牌。菜鸟网络与西安方面签署了战略合作协议,旨在打造服务于“一带一路”的西北地区智慧物流中心。2017年5月,京东全球物流总部、无人系统产业总部、京东云陕西大数据运营总部“三总部”正式落户西安。此外,西安国际港务区分别与传化集团、圆通、中通、申通等企业签约,建设物流园区、中转中心。在空港新城,海航现代物流集团发力建设智慧物流4.0。

一些嗅觉灵敏的物流企业首先发现了潜力所在。欧华国际物流集团海运副总裁管梦鼎说:“中国所有的沿海城市都有我们的分公司。这次参加西商大会,我发现西部地区在国际物流方面有着广阔的前景。下一步,我们将把西安和银川等西部城市作为重点,发展我们的国际物流业务。”

在本次大会上,作为世界电子商务领域的“领头羊”,总部位于中国东南沿海城市杭州的阿里巴巴公司,已确定在西安设立西部总部,同时还将同西安交通大学共建大数据学院,面向“一带一路”培养高端人才。

此次与两家行业领军集团的项目合作,将通过联合西安国际陆港集团在欧洲布局中转枢纽节点的集散能力,与国际港务区作为丝绸之路经济带上最大的中转枢纽港的区位优势,逐步打通中国—亚欧地区陆、铁、空、海物流大动脉,进一步夯实西安在“一带一路”的重要节点地位。同时,项目将充分利用“长安号”中欧、中亚班列开展国际贸易业务,助力“长安号”货运班列的常态化健康发展,使国际港务区成为全国最大的进口产品中转枢纽和集散中心。项目建成后,对于增强西安港产业配套和聚集能力,做实陆路、陆海、陆空立体化开放大通道,做优港口、口岸等对外开放平台,做大商贸物流、电子商务等临港、临空经济,完善西安港的综合商贸物流枢纽功能都具有重要意义,此外,项目运营后将有效解决部分就业,贡献税源,带动周边生活配套发展,为国际港务区打造城市新中心提供助力。

菜鸟网络与西安签约,将建设西北智慧物流中心

在此次西商大会上,中国快递行业的领军企业之一申通快递(26.680, 0.00, 0.00%)与西安国际港务区签订了协议,将投资15亿元在西安建设西北地区转运中心项目。

谈及投资布局西部城市的原因,阿里巴巴公司董事局主席马云说:“近年来,西安发展迅速。作为古丝绸之路的起点和国家西部大开发的中心城市之一,西安具有极大的发展潜力,阿里巴巴很期待能够参与到大西安的建设中来。”

本文转自物流北京网,并不代表中国( 如果您有合作意向,欢迎咨询。QQ:2547636413

关于西北地区智慧物流中心,菜鸟方面计划在西安泾河新城投资10亿元,建设一个高科技驱动的物流枢纽中心,包括全自动化流水线、AGV机器人、机械臂等在内的人工智能设施都会被引入。该项目预计2018年内动工,2019年天猫双11之前投入使用。

申通快递有限公司董事长陈德军说:“从区域位置来看,从东南沿海转到西部地区投资是具有战略眼光的选择,一方面‘一带一路’释放出更多政策红利,对企业颇具吸引力。另一方面,西部地区的基础设施建设正在不断完善,与中东部地区的差距也在逐渐缩小,而且投资成本相对要低。”

对于很多境内外企业,西部地区的吸引力正在迅速增强。西安石油大学教授曾昭宁说,“一带一路”倡议的提出,助推内陆地区由对外开放的末梢迈向前沿。过去地理区位处于相对劣势地位的西部城市正不断加强基础设施建设,同时努力优化营商环境,发展潜力巨大。

这是继菜鸟在西安沣东新城投资建设物流中心之后,西北物流基础设施的进一步完善。此次菜鸟的西安物流中心落地后,这些智能物流算法和高科技的物流设施也将被运用到西北地区。

除了基础设施建设外,近年来西部地区还不断加强海陆空方面的通航能力,同时广泛设立综合保税区和自由贸易区,为企业在内陆地区开展国际贸易提供了极大便利。在丝绸之路重要节点城市兰州,封关运营一年多时间的兰州新区综合保税区累计注册企业220多家,实现进出口贸易总额30多亿美元。

一些嗅觉灵敏的物流企业首先发现了潜力所在。欧华国际物流集团海运副总裁管梦鼎说:“中国所有的沿海城市都有我们的分公司。这次来参与西商大会,我发现西部地区在国际物流方面有着广阔前景。下一步,我们将把西安和银川等西部城市作为重点考虑,发展我们的国际物流业务。”

阿里巴巴集团董事局主席马云多次强调,东部的物流快不算快,中西部快才叫快。为了实现这个目标,菜鸟智慧物流网络向中西部延伸,不断加码投入,据称智慧物流服务已经触达到近3万个村庄。

皇家赌场游戏网站 ,正因如此,不少过去主要布局在中东部地区的企业开始谋划“西飞”,拓宽发展渠道。从事医疗器械进口贸易的台湾互贵兴业股份(16.990, 0.00, 0.00%)有限公司执行长郭加泳说:“此前公司已经在上海和广东地区布了点。接下来,西部地区尤其是‘一带一路’沿线的核心城市是我们未来投资的重点。通过丝路沿线城市向中亚和欧洲输送贸易,对我们公司发展有重要意义。”

在此次西商大会上,中国快递行业的领军企业之一申通快递与西安国际港务区签订协议,将投资15亿元在西安建设西北地区转运中心项目。

京东三总部落户西安,开展“334”工程

嗅到商机的不仅有中国企业,越来越多的外国企业也纷纷将中国西部地区作为投资发展的新锚点。德国一家以航空航天机器人(22.520, 0.00, 0.00%)控制系统研发和商业化为核心的企业总经理宋佳音说:“西安作为古代丝绸之路的起点,同时是一座拥有丰富科研技术资源的航空航天城,兼具文化气质和科技气质。在此次西商大会期间,我们已经与一些企业达成了初步合作意向。”

申通快递有限公司董事长陈德军说:“从区域位置来看,从东南沿海转战到西部投资是具有战略眼光的选择,一方面‘一带一路’释放出更多政策红利,对企业颇具吸引力。另一方面,西部基础设施建设正在不断完善,与中东部差距也在逐渐缩小,而且投资成本相对要低。”

2017年2月,京东集团与陕西省政府签订智慧物流战略合作协议,就无人机产业的发展达成了一系列共识,双方将携手共建“全球首个低空无人机物流网”。5月22日,京东集团与西安航天基地签署合作协议,京东全球物流总部、无人系统产业总部、京东云陕西大数据运营总部“三总部”正式落户西安,五年内计划投资205亿元。

泰国陕西总会会长余新齐说,随着“一带一路”建设的推进,泰国本地人投资中国西部的热情也在高涨。“作为会长,每年我都要组织三四次、每次一二十家的泰国企业和投资人到西安来,并且还有更多的泰国企业期待我能带他们来考察、投资。”

除了基础设施建设,近年来西部地区还不断加强在海陆空方面的通航能力,同时广泛设立综合保税区、自由贸易区等,为企业在内陆地区开展国际贸易提供了极大便利。在丝绸之路重要节点城市兰州,封关运营一年多时间的兰州新区综合保税区累计注册企业220多家,实现进出口贸易总额30多亿美元。

根据双方协议,京东集团将与西安航天基地展开深入合作,在智慧供应链领域进行全方位、系统性布局,发挥双方优势联合开展“334”工程,即建设“三个总部,三个平台,四大产业”,包括构建京东集团全球物流总部、全域无人系统产业总部、京东云陕西大数据运营总部;建立融合智慧物流平台、飞行运管平台、大数据运营三大平台;打造智能制造、智慧物流、云计算、特色小镇四大产业。

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正因如此,不少过去主要布局在中东部地区的企业开始谋划“西飞”,拓宽发展渠道。从事医疗器械进口贸易的台湾互贵兴业股份有限公司执行长郭加泳说:“此前公司已经在上海和广东地区有布点。接下来,西部地区尤其是‘一带一路’沿线的核心城市是我们未来投资的重点。通过丝路沿线城市向中亚和欧洲输送贸易,对我们公司发展有重要意义。”

海航携手陕西打造“中国孟菲斯”

嗅到商机的不仅有中国企业,越来越多的外国企业也纷纷将中国西部地区作为投资发展的新锚点。德国一家以航空航天机器人控制系统研发和商业化为核心的企业总经理宋佳音说:“西安作为古代丝绸之路的起点,同时是一座拥有丰富科研技术资源的航空航天城,兼具文化气质和科技气质。在此次世界西商大会期间我们已经与一些企业达成了初步合作意向。”

2017年5月,海航物流总部由上海迁到西安。海航现代物流集团旗下集聚了“航空货运”、“机场管理”、“仓储物流”、“物流金融”和“智慧物流”五大业态,管理成员企业逾40家,总资产超过1800亿元,将全部驻扎西安。海航将在西安构筑全球物流生态体系的战略高地,助推西安打造成为中国航空货运的重要门户。

泰国陕西总会会长余新齐说,随着“一带一路”建设的推进,泰国本地人投资中国西部的热情也在高涨。“作为会长,每年我都要组织三四次、每次一二十家的泰国企业和投资人到西安来,并且还有更多的泰国企业期待我能带他们来考察、投资。”

与此同时,海航现代物流集团旗下的扬子江航空正式开通了“西安—阿姆斯特丹”、“西安—上海—安克雷奇—芝加哥”两条洲际航空货运航线。

传化:“一城二港三中心”

传化集团宣布将在西安建设“一城二港三中心”,打造生产性服务业整合平台,并接入传化的“全国网”,从供应链层面全面提升城市的发展竞争力。西安传化公路港项目总投资约20亿元,计划用地约300亩,是涵盖城市物流配送中心、物流大数据中心和供应链运营服务的平台类项目。

其中,“二港”是指,在西安市三环以外的西咸新区和国际港务区分别布局“公路港城市物流中心”,形成“一城双港大物流整体布局”,解决传统物流布局带来的环境、效率、转型升级问题,扩大城市升级发展空间。

“三中心”则是建立在“二港”基础上,向内支持绿色智能配送,向外打通全国公路物流主通道的“城市物流中心”,实现西部公路物流货物调配、城市配送物流的高效整合和最佳布局的“西部区域物流大数据中心”和为制造业提供物流、供应链、金融等系统化的生产性服务的“物流 金融 互联网供应链整合服务平台”。

圆通:商贸、航空、科技入驻西安

2017年2月,圆通与陕西省、西安市政府签署合资货运航空公司和圆通科技两项投资协议,将圆通承接的“物流信息互通共享技术及应用国家工程实验室”的部分核心模块以及智能设备研发等项目聚集到陕西。并决定投资10亿元建设“圆通科技公司项目”,将在全球范围招揽各类顶尖IT人才,同时引进具有高科技含量的技术与设备,为整个圆通速递乃至全国物流和速递行业提供强大的信息科技后盾支持,最终建设西部最大物流集散中心,以此打开通往欧洲各国的通道。

2017年8月,圆通跨境商贸及服务产业园项目和申通西北地区转运中心项目的落户。据介绍,圆通跨境商贸及服务产业园项目投资15亿元人民币,将依托圆通全球集运平台、圆通妈妈商贸平台、圆通速递网站平台、圆通航空 西北航空平台,作为圆通速递在西北地区的行政办公、航空货运、现代商贸、跨境电商、智能仓储、冷链、保税、项目孵化基地、培训等业务于一体的总部基地。

申通:15亿元打造跨境物流转运中心

2017年8月,申通西北地区转运中心项目投资15亿元,将建设申通快递洲际运营中心、国际贸易转运中心、跨境电商服务中心,向全球品牌商、采购商和供应商提供跨境贸易、进出口口岸通过服务、跨境物流综合服务解决方案。此外,申通快递的国际板块业务公司申通国际集团,还将在国际港务区设立国际贸易公司,利用西安港,“长安号”中欧、中亚班列及西安综合保税区等功能平台,整合申通国际全球物流网络、跨境贸易渠道资源、跨境电商综合服务能力,拓展自身业务板块,开展国际贸易、供应链金融等业务。

申通联合西安国际陆港集团在欧洲布局中转枢纽节点的集散能力,通过国际港务区作为丝绸之路经济带上最大的中转枢纽港的区位优势,将逐步打通中国—亚欧地区陆、铁、空、海物流大动脉,进一步夯实西安在“一带一路”的重要节点地位。

中通:建设现代化产业园区

中通快递西北电商物流产业园项目拟占地221亩,投资总额将达5亿元左右。该项目辐射整个西北地区,将建设集综合办公楼、电商孵化中心、结算中心、智能化分拨中心、仓储配送中心、信息化服务等多功能于一体现代化产业园区。建成后,预计每天可高效转运中通快递西北区域的50万多件快递包裹量。

迈出新步伐,多方助力“丝路起点”再现繁华随着“一带一路”的政策利好以及大企业的纷纷响应,优质人才、尖端技术、充沛资金以及高效管理等发展要素将聚集西安,促成西安的物流运输大枢纽的建设。在众多物流大企业的参与下,西安将发力打造丝路最大国际中转枢纽港。

据陕西日报报道,西安国际港务区自2008年成立以来,重点开展的“中欧班列”国际物流大通道、跨境电子商务、内陆开放口岸建设运营等工作,不仅明确写入了国家《“一带一路”愿景与行动》,也同此次国家对陕西自贸区的“发挥‘一带一路’建设对西部大开发的带动作用”和“探索内陆与‘一带一路’沿线国家经济合作和人文交流新模式”定位切合紧密。

在西北大学丝绸之路研究院常务副院长卢山冰看来,国际港务区不仅是西安的、陕西的,更是西部的、中国的,“陕西自贸区国际港务区片区,要影响带动整个西北发展。”

政策一片利好,物流资本已经加码,在中国内陆腹地打造一个陆港国际中转枢纽,亿欧充满期待。

正在昨天,由亿欧公司发起的“GIIS 2018全球产业创新峰会·西安站”成功举办,获得了来自诸多企业代表的好评。会上,来自腾讯、京东、苏宁等知名创新型企业高层和本地产业界代表齐聚古城西安,与省市两级政府及开发区主管领导面对面交流沟通,共话了利用新科技、新理念,更好地服务西安实体经济发展和产业创新的课题。

西安这场活动的举办,亿欧正是立足于做产业创新的连接器,为助推西安以及陕西的企业发展贡献自己的力量。

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