惠龙易通多式联运模式创新结硕果,创新发展

惠龙易通国际物流股份有限公司首创的无车无船多式联运场内交易电商新模式,历经十年持续利用自有资本,不断深耕细作,构建了全国货运在线交易互联的天网,打通了全国货运在线交易互通的地网,已在全国县区发展地区代理性质的地网单位2572家、发展车船会员和货方会员253万、日交易订单超9万。实现了“天地融合一张网、信息交换一朵云、全程运输一单制、走遍天下一张卡”。惠龙易通的先进模式与技术从2012年开始先后被央视新闻6次报道,十年零纠纷诉讼、零社会负面报道、零违约、零负债,平台经营一直处于盈利状态。惠龙易通获科技部首次正式对外发布的中国独角兽企业榜单第62名。

中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平到江苏镇江考察调研,已经是10多天前的事了。12月24日,中国电信江苏公司旗下江苏鸿信系统集成有限公司员工王韬向记者讲述总书记和他握手的那一幕时,还有点抑制不住的激动:“总书记和我握手的场景,将成为我人生中最珍贵的一幕。”

11月28日,公路货运车辆安全技术与安全运营研讨会、坚决打赢蓝天保卫战 构建物流生态价值链为主题的2018物流新业态跨界合作研讨会在福田汽车北京超级卡车体验中心举行。来自中国交通运输部、商丘市人民政府、建设银行、首钢股份公司、北汽集团、福田汽车、惠龙易通以及核心经销商、媒体等各界代表莅临现场。各方就车辆安全技术与安全运营管理模式、物流生态价值链战略合作等议题展开研讨和交流,并对福田戴姆勒汽车进行了深度调研。研讨会后,各方代表共同见证福田戴姆勒惠龙易通战略签约暨2000台惠龙专车定向采购协议签约仪式,及商丘市人民政府惠龙易通商丘融合地网单位商丘惠龙易通司机之家及放管服平台战略合作签约仪式。

惠龙易通“无车无船多式联运大型货运电商平台关键技术研究与实践”获得国家科技部“中国商业科技进步奖”一等奖。

12月13日,在出席南京大屠杀死难者国家公祭仪式后,习近平总书记先后到镇江和南京考察调研。16时48分,习近平来到惠龙港,调研镇江市物流业和民营企业发展情况。物流业是镇江重点打造的千亿元级产业,惠龙易通国际物流股份有限公司则是该市重点培育的物流企业之一。下车后,总书记与惠龙易通公司负责人亲切握手、交谈,和蔼可亲、平易近人。在二楼运营大厅,习近平听取了公司董事长施文进关于首创中国货物集中配送运输场内交易新模式的汇报,赞赏企业的创新精神,并勉励他们继续努力,不断寻找新的商机,发展新的商业模式。

贯彻《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划(20172020年)》,福田汽车领先技术赋能公路运输安全升级

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随后,习近平来到呼叫大厅,在电脑屏幕前观看业务操作流程演示,倾听话务员的讲解。总书记的到来让话务员倍感激动,他们以年轻人特有的朝气欢呼,向总书记问好。离开时,习近平与围拢上来的企业员工亲切握手。“我参与了惠龙e通平台前期建设并负责平时的运营维护,当时我也在现场,总书记还主动和我握了手。”回想这一幕,王韬开心地说。

相关数据统计显示,我国有 1500 万多辆卡车和3000 多万卡车司机,公路运输承担了70%的物流运输量。公路货运安全,不仅关系社会经济的发展、人民生活的保障,更关系到整个社会的长治久安。面对我国道路货物运输复杂的作业环境,解决日益突出的道路货运行业供需两侧的结构性矛盾,真正保证公路运输安全,成为业内共同思考的课题。

早在2013年,惠龙易通首创的无车无船多式联运场内交易电商新模式的货源预报、调度智能配对、运输装卸呼叫、运费在线结算的流程与技术就申请了专利保护,并取得了发明专利。先后取得相关发明专利、著作权、商标等知识产权200多项,该模式的呼叫、调度、结算相关模块的技术被国家相关知识产权司法鉴定中心鉴定为不为公众所知晓的商业秘密。

皇家赌场游戏网站 ,鸿信公司软件业务部孙毅介绍,“惠龙e通”平台建设总投资2.6亿元,包括自主研发的集配系统管理软件、电子交易网银结算系统软件及调度配对中心、呼叫服务中心、结算管理中心等。自2011年年底平台建设启动之日起,鸿信公司就参与其中,从架构设计、软件开发、平台搭建到功能调测、平台试运行,鸿信公司项目团队全程跟进,并承接了平台正式上线后的日常运营维护任务。

在公路货运车辆安全技术与安全运营研讨会上,交通运输部运输服务司司长徐亚华表示:道路运输安全无小事,需要包括从业人员、营运车辆、运输企业、科技支撑等行业链条上的每个环节,认真查找存在的问题和薄弱环节,通过进一步提升营运驾驶员综合素质,车辆安全性能,促进运输企业安全管理进一步规范,以及依托科技支撑作用充分发挥技术优势,确保道路货运安全。我们也对北汽集团、福田汽车、惠龙易通等企业为道路安全做的贡献表示肯定,希望企业继续保持创新精神,不断推动我国道路货运行业安全、高效发展。

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近年来,中国电信积极助推行业信息化建设与应用,已为20多个行业和7000多家企业提供了智慧应用解决方案。“惠龙e通平台是中国电信在智慧物流应用领域的一个标杆性工程。”孙毅说,“12月2日,工信部部长苗圩来调研,也对惠龙e通的模式创新、技术突破、业态升级给予了高度评价。”

北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇表示:北汽集团积极贯彻国务院、交通运输部的相关政策要求,始终把安全作为企业发展与产品研发制造的基本准绳。以科技驱动产品安全创新,把减少事故的发生与降低事故伤害作为产品安全的核心目标,全面应用安全新科技与车联网技术,以领先的技术应用赋能道路货运车辆,致力于为我国道路货运打造高安全的运输装备。

该模式早在2014年就率先获交通运输部无车无船多式联运临时许可。平台在取得临时许可证正式上线后的实践获得多部委认可,被交通运输部授予迄今唯一的“智慧交通与现代物流创新示范基地”。在惠龙易通无车无船多式联运成功上线顺利运营3年后的2015年,交通运输部在全国开展了无车承运人试点。

惠龙易通由镇江中油京惠石油化工有限公司和镇江惠龙长江港务有限公司共同投资兴建,非常重视物流信息化建设。2010年,公司投资5800万元创建十大信息化系统,将专业钢铁物流基地升级为标准化可复制的智能物流基地,项目被中物联评为“2010年中国物流与采购信息化优秀案例”,施文进被中物联评为2010中国物流十大年度人物。

据了解,针对公路货运车辆具体安全技术的应用,福田汽车从车辆安全与运营安全两个方面着手保障道路货运安全。针对车辆安全,主动安全方面配装液力缓速器以及发动机辅助制动技术,保证驾驶员在长下坡等路况制动更高效;被动安全方面搭载FCW碰撞预警、LDWS车道偏离预警、360度全景可视辅助等智能系统,有效保障车辆的安全行驶。在运营安全方面,依托Super fleet2.0车联网管理系统,实时监测每一辆车的运行情况,借助智能算法判别车辆的行驶风险等级,预知安全隐患,提前触发管理干预,降低事故率;同时,福田汽车协助物流企业为一线司机开展驾驶培训,提升他们的驾驶技能以及应对突发事件的能力。通过多措并举为道路货运提供安全的保障。

惠龙易通国际物流股份有限公司获中国物流与采购联合会“2018中国物流社会责任贡献奖”。惠龙易通董事长施文进获“中国改革开放四十年物流行业企业家代表性人物”。

在我国物流业,由于市场供求信息不对称等原因,在途空驶和载重不足的车辆差不多占到了40%,返程空车的配载市场潜力巨大。通常来说,空驶的车船顺带货物的运价只有正常运价的60%左右,这块市场发展起来了,对降低物流成本大有裨益。据统计,我国物流成本每降低1个百分点,就可产生4000多亿元的经济效益。惠龙易通、中国电信、太平洋保险、建设银行四家企业一拍即合,决定联合打造一个全国性的智能化货物运输集中配送电子商务平台——“惠龙e通”。

共建物流生态价值链,福田汽车打造公路物流共赢模式

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哪里有待运物资?哪里有空载车船?这些都能通过“惠龙e通”平台轻松搞定。平台整合全国空驶的车船运力帮助货主承运货物,实现空驶运力与货源在线智能配对、事故在线理赔、费用在线结算,并引入美国斯坦福大学博士团队,发明了基于事件驱动的场内交易货物集中配送运输系统等6项专利,通过科技创新成果转化,创建“货物运输集中配送电商平台”,实现全国一张网、货物集中配送全覆盖。

随着我国物流业逐渐从分散走向集中,向更加细分、更加专业、更加智能化方向发展,已初步进入物流4.0的绿色智慧物流时代。但物流行业主体分散,信息渠道不畅、集约化程度不高等因素,仍制约物流业高效发展。进一步提升物流运输效率,建立和完善物流生态价值链,成为行业未来发展的主流方向。

“平台具有调度全国范围内空驶运力的网络服务功能,是货运双方的获利工具,但平台本身不参与业务竞争,是专为会员服务的渠道。”王韬说,“总体而言,惠龙e通具备无时空、无地域、无对象限制的特点,创造了集装卸、仓储、运输、结算、保险、金融于一体的物流服务场内交易集中配货商业新模式。”

福田汽车党委书记、总经理巩月琼在致辞中表示:绿色智慧物流时代的到来意味着物流全要素、全流程、全场景的重构。对公路物流的发展来说,就是要打通上下游企业间资源合作,打造更高排放标准的运输装备。因此,我们发起融合交通运输核心价值体系,共同建设新型物流价值联盟,就是希望各方积极共建绿色物流经济,推动我国物流业绿色、高效、安全发展,助力交通强国建设。

记者了解到,“惠龙e通”平台于今年春节后开始试运行,进行用户体验及压力测试。11月27日,平台正式上线。目前,“惠龙e通”平台已发展各类会员2000多个,开票交易额达9000多万元。平台通过对社会货运资源、运力资源的整合,实现信息流、资金流、物流三流合一,有效降低了社会物流成本。平台的应用,不仅对车主和货主是一项惠民工程,也助推了镇江乃至江苏物流业的信息化发展,进一步提升了本地物流企业的信息整合能力,保障了物流服务的便捷性和车辆的实载率。 皇家赌场游戏网站 4

据了解,福田汽车积极响应政策号召,基于国六升级契机,加速老旧柴油货运车置换升级,通过物流生态价值链的建立,助推构建绿色物流体系,助力打赢蓝天保卫战。目前,福田汽车已经率先通过国六整车产品认证,首批蓝天保卫战国六车型在外委检测中心通过PEMS测试,国六车型开发取得阶段性成果,已获得三个国六产品公告。

对于和福田汽车签约2000台惠龙专车定向采购协议,惠龙易通董事长施文进表示,通过链合不同企业跨界打造的物流价值生态链,能有效减少货运车辆实际运营过程中的空箱、空驶、空等的三空现象,提高车辆的载重行驶率,实现车辆去程与回程的双重运输,促进车辆运输的集约化发展。此次,我们与福田汽车等伙伴在定制车辆开发、分销渠道共享、信息共享等方面的合作,致力于创造一个以客户价值为核心,高效协同、互利共赢的生态体系。

而在商丘市人民政府惠龙易通商丘融合地网单位商丘惠龙易通司机之家及放管服平台战略合作签约仪式上,商丘市副市长倪玉民表示,商丘是中国商业文化起源地,历经千年传承至今不息。当前商丘交通建设如火如荼,商合杭高铁、阳新高速公路等交通要道相继运营,四纵四横高速公路网络格局基本形成,突显商丘作为河南的东大门的优势地位。同时,得益于优渥区位和政策引导,商丘物流产业发展迅速,据统计目前商丘拥有8万多辆卡车、其中重卡2万多辆,每天过境卡车约为6万辆。为更好打造商丘物流产业,此次商丘与福田汽车等企业的合作,加速福田汽车司机之家大车队的建设,必将推动商丘放管服改革力度,以及各项政策措施落到实处,打造规范化、集约化、标准化的市场发展新模式。

据了解,福田汽车将与交通运输部共同打造司机之家,计划到2022年,在全国实现3717家,为货车司机提供舒适便捷、经济实惠的休息场所。

当前,福田汽车正依托自身的科技实力和完善的产业布局,助力实现物流业安全升级、效率提升,推动物流体系中的商流、物流、资金流、信息流、技术流、人才流将充分整合,真正构建起价值链共融、产业链共建、全社会共享的智慧型物流体系,促进中国经济高质量发展。

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