物流企业向上延展欲编织消费者身边的店网,搭

通过大尺寸的平板电脑,进入电商网站,指尖在屏幕上滑动挑选中意的商品,最后下单,这一组网上购物的流程,近日被快递企业顺丰搬进了社区便利店。

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“去年这个时候,我在天水将樱桃发往全国各地,但损耗非常大,20%的樱桃在快递过程中烂了。”经营甘肃果蔬产品的电商何先生说。而相关数据也显示,目前我省果蔬运输基本上用的都是大棚车运送,利用冷链配送的仅为5%。不过,这个难题即将得到解决,6月13日,记者从顺丰速运甘肃区2014年电商推介会上了解到,顺丰将利用其特有的冷链仓储,将甘肃特色农产品运往全国各地。同时将择机在顺丰优选建立甘肃特色馆。而此前炒得红红火火的顺丰门店“嘿客”目前甘肃区已开业,预计甘肃区今年年底将开业12-15家门店。

“去年这个时候,我在天水将樱桃发往全国各地,但损耗非常大,20%的樱桃在快递过程中烂了。”经营甘肃果蔬产品的电商何先生说。而相关数据也显示,目前甘肃省果蔬运输基本上用的都是大棚车运送,利用冷链配送的仅为5%。不过,这个难题即将得到解决,6月13日,记者从顺丰速运甘肃区2014年电商推介会上了解到,顺丰将利用其特有的冷链仓储,将甘肃特色农产品运往全国各地。同时将择机在顺丰优选建立甘肃特色馆。而此前炒得红红火火的顺丰门店“嘿客”目前甘肃区已开业,预计甘肃区今年年底将开业12-15家门店。

与传统便利店陈设着琳琅满目的商品不同,被顺丰称做“嘿客”的便利店内,几乎看不到实物,店内四周的墙壁贴满了海报,中央位置摆放着两台大尺寸的平板电脑。顾客在此可以收发快递,也可选购商品。

周三下午2点多,一辆私家车在政立路651号一家小店铺前停下,车主黄先生到店内自提了将近1000元的进口水果,几分钟后开车扬长而去。这家店名叫“嘿客”,当天正逢开张“满月”,如果对店铺装修用色上心,很容易看出这是顺丰的标准色。

据了解,目前甘肃有200多家电商,而这还不包括那些小商户。“江浙等地的人们更愿意通过物流购买西北特有的产品,也就是原产地的商品,让甘肃的农产品在运输过程中保鲜就成了极其重要的环节。”顺丰速运甘肃区总经理张宗坤接受记者采访时说。

据了解,目前甘肃有200多家电商,而这还不包括那些小商户。“江浙等地的人们更愿意通过物流购买西北特有的产品,也就是原产地的商品,让甘肃的农产品在运输过程中保鲜就成了极其重要的环节。”顺丰速运甘肃区总经理张宗坤接受记者采访时说。

这样的嘿客便利店在全国已经开设了500多家。而据媒体报道,顺丰年内还要开设3000多家,未来将布局3万家。微信圈中甚至流传“嘿客,马云害怕的事终于出现了”,也有人说“嘿客影响的不仅是马云的网购,它影响的是所有的平台类电商”。

5月18日,国内民营快递龙头顺丰速运开始在全国多个省市密集上线嘿客这种网络服务社区店,当天上海就同时开出了5家,而一个月以后,这个数字已猛蹿到27家。用顺丰总裁王卫的一句话说,顺丰下一步是打造物流领域的“百货公司”,从物流起家的顺丰能否向上逆袭,渗透到电商领域呢?

事实上,电商与物流业曾经互为上下游的关系正被打破。电商早已开始涉足物流业,除了京东有强大的物流体系,苏宁易购、1号店等都有自己的物流体系,阿里巴巴去年也联合多家企业共同组建菜鸟物流,可以说电商的触角已经延伸到物流领域。

事实上,电商与物流业曾经互为上下游的关系正被打破。电商早已开始涉足物流业,除了京东有强大的物流体系,苏宁易购、1号店等都有自己的物流体系,阿里巴巴去年也联合多家企业共同组建菜鸟物流,可以说电商的触角已经延伸到物流领域。

事实上,电商与物流业曾经互为上下游的关系,正被打破。电商早已开始涉足物流业,如今顺丰通过嘿客对上游的“逆袭”,对电商以及物流业又将产生怎样的影响?

店内“摆”的全是二维码

物流巨头顺丰早在2012年就已经步入电商领域,利用物流配送的优势,推出了以生鲜食品为主的网购商城顺丰优选。2014年“嘿客”的出现,加速了顺丰速运及其电商平台顺丰优选的全面布局。在业内人士看来,这是顺丰以“物流为通路,渗透电商”的过程,体现出未来快递末端配送多元化的趋势。张宗坤称,“我们将在顺丰优选建甘肃特色馆,打造甘肃农特产品品牌。”顺丰优选具备顺丰冷链运输的优势,能够将农产品和“嘿客”便利店直接对接,“比如,利用我们冷链物流来配送果蔬产品。”据了解,顺丰速运将加大网点投入和铺设,2014年年底,将在甘肃省90%的县城开通。

物流巨头顺丰早在2012年就已经步入电商领域,利用物流配送的优势,推出了以生鲜食品为主的网购商城顺丰优选。2014年“嘿客”的出现,加速了顺丰速运及其电商平台顺丰优选的全面布局。在业内人士看来,这是顺丰以“物流为通路,渗透电商”的过程,体现出未来快递末端配送多元化的趋势。张宗坤称,“我们将在顺丰优选建甘肃特色馆,打造甘肃农特产品品牌。”顺丰优选具备顺丰冷链运输的优势,能够将农产品和“嘿客”便利店直接对接,“比如,利用我们冷链物流来配送果蔬产品。”据了解,顺丰速运将加大网点投入和铺设,2014年年底,将在甘肃省90%的县城开通。

快递行业进入电商领域

位于政立路上的嘿客是顺丰在上海的第一批网络服务社区店,地理位置稍偏,周围公交站点很少,轨道交通也难以覆盖。记者从最近的轨交3号线江湾镇站步行过去,整整花了半个小时才找到门店。

在北京顺义一家不足80平方米的嘿客店铺里,店长敖杨将便利店划分成5个区域。进门橱窗展示的是顺丰优选的商品,顺丰优先是顺丰公司旗下的一家网购商城;旁边是社区便民服务点,在这里可以代缴水电费、购买机票;紧挨着便民服务点的是手机二维码购物区;在店中间核心区域摆放着两台平板电脑,提供更多网上商城供客人选购商品;挨着收银台的位置则是收寄快递的填单台,提示着这家便利店的背后是当前最大的民营快递企业顺丰速运。

说是顺丰速运的货品自提点,不如说这是一家新概念店,经营模式绝对称得上前卫。记者在门店看到,店内几乎没有商品和柜台陈设,展示位置摆放的全是二维码商品海报,主要商品包括生鲜、服装箱包、母婴用品等。“这些都是顺丰优选上销售得最好的产品。”一位店员告诉记者,他每天要花很多时间为周围小区的居民解释整个购物流程和嘿客理念。

“嘿客利用手机二维码扫描等手段提供了新型虚拟购物方式。”顺丰公司工作人员告诉记者,这种购物模式,对商家而言,以店面为介质可以解决商品销售和售后问题,但又可以提供精准的供应链甩掉库存包袱;对消费者而言,可弥补网购非直观感受,增强用户体验。

不过,当记者通过手机扫描每个商品的二维码时,发现了不少问题,无论是哪个商品,手机界面均直接跳转到顺丰优选的PC端官网首页,这意味着,消费者必须事先注册、绑定账户、手动寻找商品后才能进行购物。店内员工表示,如果顾客在店内选购,可通过店内系统订购,商品会直接送到家门口。此外,在嘿客店内,作为O2O的“连接桥梁”——WiFi并未覆盖,消费者必须通过自有流量进行选购。对此,这位工作人员解释说,“刚刚开业,WiFi还没有装起来,以后会有的。”

“嘿客的出现,加速了顺丰速运及其电商平台顺丰优选的全面布局。”中国供应链联盟理事黄刚分析,早在嘿客出现之前,顺丰在2012年就已经步入电商领域,利用物流配送的快捷优势,推出了以生鲜食品为主的网购商城顺丰优选。

“概念店”为5年后布局

在黄刚看来,这是顺丰以“物流为通路,渗透电商”的过程。而嘿客的出现,还能够成为顺丰优先线下营销的渠道。

在顺丰内部,嘿客被称为门店3.0。顺丰速运相关负责人告诉记者,在规划中,申城年底前将开出274家嘿客店,每家店在40至80平方米之间,而至年底全国的开店总数将达4000家,未来目标是3万家,这个数字超过了许多连锁便利店的门店总数。

敖杨的嘿客店所处的社区有将近上万住户,“实体店的出现,为顾客提供了线下服务,从线下的渠道购买电商的商品,开拓了市场潜力。”

这不禁让人考虑开店成本。政立路上嘿客旁的一位店主告诉记者,这里的店面仅仅租金每年就需15万元左右。中国物流与供应链管理高端联盟理事黄刚指出,嘿客的运营成本更高,“每家店的装修成本在15万元左右,店内两三个员工的人工成本在10万元左右,技术投入和运营成本也需5万元左右。”这样算起来,每家店的投入成本在50万元左右,4000家门店就得砸20亿元。

中国电子商务研究中心助理分析师姚建芳分析认为,这种线上到线下的模式,使得顺丰优选和嘿客之间能够互相借力。

据业内人士透露,去年顺丰全年营收是280亿元。或许20亿元对顺丰来说微不足道,但钱砸下去,如何开花结果?“我们不能用传统做便利店的视角来看待‘嘿客模式’。”黄刚分析认为,从供应链的角度,嘿客主打“0库存 快速物流”,得益于顺丰多年在数据上的积累,未来的主要盈利模式应该是“金融 数据 第三方平台”,与便利店模式完全不同。他表示,王卫砸钱是为5年后布局,现阶段嘿客“入不敷出”是铁板钉钉的事,“这个跟电商砸钱布局物流是一个道理。”

对于嘿客的出现,很多人提出疑问,在家网购和到便利店网购不一回事吗?对此,敖杨介绍,嘿客与网购的区别在于,增加了购前体验环节,比如服装可以试穿、食品可以品尝。

也有分析人士认为,“社区电商”仍是一个亟待培育的市场,嘿客的概念过于超前,而且未来业务与顺丰主营的物流业务相差甚远,需一步步打通关节,“它所设计的盈利模式看起来很美,但能否盈利,只能边走边看。”

在姚建芳看来,嘿客的出现,与顺丰速运自身的物流链条密不可分。嘿客的线上业务为合作的电商提供了购物入口,也为线上业务提供了更加合理的物流配送,同时也可以作为快递收发点,没有脱离快递企业本来的业务。

未来与电商有得一拼

实际上,嘿客不仅没有脱离本来的业务,深入社区的布局还为顺丰速运占据了更多的快递市场。在敖杨的店里,每天的客流量有100多人,其中三分之一的业务是替附近的社区居民收发快件。

资深物流与供应链专家杨达卿在接受记者采访时曾指出,中国的物流与电商之间有一个奇怪的“圈”:物流的不通畅层层增加运输成本和商品成本,助推了网购的兴起,电商的快速发展反过来逼着物流企业快速长大,物流成了电商的附属品。

中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发认为,快递行业面临的问题之一就是场地难寻,投诉最多的环节出现在派送的“在最后一公里”,嘿客因为选址在生活小区附近,恰好解决了投送滞缓的难题。敖杨也说,便利店可以代收快件,顾客能够随时来取,为了鼓励顾客到店里自寄自取,顺丰速运会少收取一部分费用。

如果按照这个思路,顺丰显然正逆流而上——2012年先搭建了顺丰优选,以生鲜起家,今年又开始布局网络服务社区店,O2O的格局已初现雏形。中国快递咨询网首席顾问徐勇表示,物流在沃尔玛、亚马逊等商业大鳄的成功中扮演着重要角色,顺丰由物流逆向做商业体系,体现出未来快递末端配送多元化的趋势。

是主动求变还是被动接招

在黄刚看来,“顺丰做开放平台是顺理成章的事。”截止到今年4月,顺丰拥有遍布中国及海外的8200多个网店,到今年年底,全国全网的冷链布局将基本到位,这与嘿客的布局相吻合,“物流企业本就已经在消费者身边织起一张网,把品牌放到物流企业的末端门店,可以实现快速物流响应,与电商有得一拼。”

事实上,随着电子商务的发展,很多电商都已经自建物流。“电商现在已经进入到体系化竞争的阶段,物流配送是影响电商发展的一个方面。”国务院发展研究中心信息中心研究一处处长李广乾说,早在2007年,京东就开始建设自有的物流体系。2009年的时候,京东斥资成立物流公司,开始全面布局全国的物流体系。“不仅如此,阿里巴巴去年也联合多家企业共同组建菜鸟物流,目标是建立一个开放的社会化物流大平台,这些都增添了电商物流之间的竞赛氛围。”

“除了京东有强大的物流体系,苏宁易购、1号店等都有自己的物流体系,电商的触角已经伸到物流领域,并且在发展到一定程度时,电商自建物流或不仅仅服务于自己的业务,也将成为盈利的一部分。”姚建芳告诉记者,电商自建物流在一定程度上分食了传统快递企业的市场蛋糕,快递只有转型,同时也把触角伸到电商领域,因此,跨界经营成为目前电商和快递的发展趋势。

艾媒咨询CEO张毅在接受媒体采访时说,嘿客由物流逆向做商业,体现出未来快递末端配送多元化的趋势。

他对媒体表示,应该说嘿客的出现是很大的创新,它的主要贡献点在于把物流优势和未来的电商需求结合在一起,这一点有着很大的优势。因为电商市场在不停地增长,如果有这种更快的零售解决方式,对于像沃尔玛一样的传统的大超市将带来冲击。与此同时,它也将对在线电商的部分产品造成冲击。

而一位电商业内人士则告诉记者,嘿客的出现暂时不会对实体店和电商造成冲击,这种新的销售模式需要市场认可的过程。而对于像淘宝这样的电商短时间也不会有影响,因为顺丰是一家靠商务函件起家的快递公司,定位属于中高端,淘宝件在顺丰业务中占比不高。“承担的业务量少,分散不了客户,如果是承担淘宝件多的快递企业推出类似的虚拟便利店,那就有可能会抢占一部分客户了。”

对于物流企业进入电商领域的趋势,李广乾认为“并非那么容易”。 在他看来,电子商务尽管为物流企业开拓了市场业务的空间,但不容易成功。“物流企业进入电商只有物流那一块优势,没有平台,没有支付工具,但无论阿里还是京东,都有云计算中心,技术成熟,并且积累大量数据,当前的电子商务不是单项的竞争,而是体系和模式的竞争。

物流与电商能否融合发展

在黄刚看来,顺丰推出嘿客是一次跨界经营。将来的大运营体系将是“商贸 物流 互联网 大数据 金融支付 线上线下体验的综合体”。

这也被业内认识预测,物流做电商,电商有物流,预示将来两种行业融合为一体化的趋势。

李广乾告诉记者,但融合有不同形式。一种是企业业态外延,形成网购到配送的完整体系;一种是通过利益链条,企业之间项目持股,达成业务共同体。

而当前一些物流企业涉足电商,有被迫应对的意味。“电子商务当前的问题是,配送环境制约着电商的持续发展,所以一些电商已经开始建立自己的物流体系,那么,如果电商今后都朝着自建物流的方向发展,未来会蚕食单一物流企业的市场,所以,物流企业也开始试水电商。”李广乾认为,这也是产业升级和创新的过程。当资本、技术、人力达到一定规模时,企业会主动寻找升级的突破口,从低端转向中端,乃至高端。

但他并不建议物流企业都进入电商领域,物流的发展方向应该是现代物流发展,利用物流网手段,移动宽带的手段,跟互联网融合。

丁俊发的观点是,当前的快递企业还处于散而小的状态,面临转型的压力,应当从包裹快递业务向综合物流服务商转变,做更广义的物流。

在姚建芳看来,嘿客的服务对象是立足社区的,当前与嘿客合作的还只是大的商家或者电商,如果将来平台可以拓展,能够承担社区用户之间的C2C交易,以及社区商家针对用户进行的B2C服务,对社区居民而言,则提供了更为便捷的社区在线销售方式。

在敖杨店里的二维码购物区中,摆放着樱桃、荔枝、猕猴桃等新鲜水果的展示图片,这些原产地位于山村的水果,只要顾客用手机扫中图片上的二维码,就有顺丰速运前去收购。

在黄刚看来,顺丰已有的网购商场顺丰优选因为具备顺丰冷链运输的优势,能够将农产品和嘿客便利店直接对接,这对开发农村电商市场和加速农产品的电商步伐都将有促进。

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