娄底商贸,徐州双楼物流园区

在运河经济开发区内,物流企业云集,像蔬菜市场、果品市场、水产市场、粮食物流基地、农业物流、煤炭物流全部集中在这里。22日,在九达物流园项目内,施工器械不断发出轰鸣声,工人正在紧张忙碌地施工。这片物流园投资1.8亿元,占地130亩,建筑面积6.2万平方米。

为了在短期内实现区域性物流中心的目标,娄底在及时扶持本土中小型物流企业成长的同时,大力引进国内现代物流企业。这次开工的娄底新合作湘中国际物流园,由央企新合作集团开发,是我省“十二五”重点建设的10个省级物流园之一。由于其意义重大,被娄底市委市政府列入商贸服务业发展的“一号工程”和娄底加快转型发展的示范工程。项目建成后,将成为融商流、物流、资金流、信息流于一园,集仓储、多式联运、物流配送、电子商务、物流信息、行政、会展、生活配套于一体,设施齐全、功能完善,对湘中及中部地区有强大辐射作用的大型现代化综合性物流中枢基地。

地址优势

11月28日,和诚林业农产品加工及冷链物流项目正式落户前锋区,该项目总投资2亿元,占地100亩。该项目将发展农产品(蔬菜、水果、肉类、花椒等)加工、储运及冷链物流产业。

运河边的老建筑

娄底地处洛湛铁路和沪昆铁路交会处。沪昆高速及正在施工的二广高速、娄怀高速、长韶娄高速、益娄衡高速,在娄底形成两个高速公路“十”字交叉,娄底成为省内交通最便利的枢纽城市之一。交通条件的改善,为娄底经济发展搭建了全新的平台。娄底市委市政府准确把握这一契机,将娄底发展全新定位为“三基地一枢纽一中心”,即“高端装备制造基地”、“新型电子信息产业基地”、“特种汽车生产基地”和“重要的交通枢纽”与“区域性物流中心”,首次将物流业提到了与支柱性工业产业并重的战略高度。

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“为确保工程进度和质量,我们抢晴天、战雨天,上足人力和机械设备,分多个标段同时施工。”该工作人员介绍说。据介绍,按照前锋商贸物流园区规划,将形成“两纵一横”的道路基本骨架,“两纵”即渠华路升级改造工程与园区物流大道,其中,渠华路升级改造工程预计2015年完工,总长7公里的物流大道预计2017年完工。

无论是与老百姓衣食住行有关的大宗商品,还是古玩交易,都在德州大运河边汇聚。借着6月22日大运河申遗成功的东风,德州市的物流产业也将迎来新的生机。

娄底商贸服务业发展的“一号工程”——娄底新合作湘中国际物流园正式开工。这个选址于国家级娄底经济技术开发区的物流园占地达2400多亩,规划建筑面积约300万平方米,总投资将达65亿元。项目的启动,标志着娄底向区域性物流中心迈出了历史性一步。

1、综合服务区。占地39.7万平方米,主要包括综合服务区和商务服务区两大功能区。综合服务中心主要承担行政办公、商务会议等服务,并为区内外人流提供餐饮、住宿等服务。

记者还了解到,该商贸物流园区去年引进襄渝线广安货场扩能改造工程项目、重庆海晶石油仓储两大重点项目也正加紧施工,总投资9800万元的襄渝线广安货场扩能改造工程项目正加紧实施,该项目规划占地139.1亩,由成都铁路工程总承包有限公司承建,拟规划铺设5条总长2.35公里货物转运支线,建设货运综合楼、装卸综合楼、汽车衡等配套设施;重庆海晶石油仓储项目总投资1.5亿元,占地170亩,拟规划建设石油仓储及运输等基础设施。

“德州的绝大多数物流商贸都发端于运河两岸,依运河而建。”德州运河经济开发区有关负责人告诉记者,运河经济开发区过去叫商贸开发区,以最早的运河水路形成的水路、铁路密集,目前户籍人口只有8万人,但加上流动人口却达20万人,每天有大量的物流人流汇聚于此。

3、商贸交易发展区。占地55.6万平方米。商贸交易发展区主要包括展示区、电于商务交易区,部件现货交易区、家具加工交易区。以建设大宗物资现货交易市场为主,主要包括铁矿石、木材,钢铁,工程机械零部件等现货市场,辅以电子商务功能的发展区。

据张福林介绍,今年以来,前锋商贸物流园区积极加快中石油油库改扩建项目建设进度,完善交通路网、配送中心、转运中心等物流基础设施建设,并积极引导制造业剥离物流业务组建第三方物流企业,并大力发展能源、粮食、建材、农副产品物流,构建农副产品流通、日用品流通、农资产品流通三大市场体系。

运河经济开发区商务局局长曲孝玉说,这里漕运和仓栈文化的底蕴,有市场集群和商贸物流的特色,有52条铁路专用线和70万平方米仓储库房的基础优势,将继续加速推动商贸物流产业提档升级。山东省农鲁北物流在已经盘活铁路专运线的基础上,计划再投资1亿元,建设占地120亩,储备能力10万吨的农资、农副产品物流基地和配送中心,届时年销售收入可达6亿元,物流配送达60万吨,实现利税300万元。与此同时,鲁源货场项目也在盘活闲置铁路专用线的基础上,计划再延伸1050米,达到100吨运输能力;振鲁物流公司正在加紧对外招商;飞马肉联经过扩建后,实现冷藏能力8.5万吨,跃居全国15强;以黑马市场、长虹市场为重点的配载物流中心聚集各类配载车辆300余部,已形成大型车载物流中心。

徐州双楼流园发展的优势主要是指其自身所具有的内部驱动机制,主要包括区位、交通、基础设施、服务体系等优势。得天独厚的区位优势----徐州双楼物流园区位于徐州市行政区域中心位置,距离徐州主城区,新城区、贾汪区均为l5公里,与中心城区保持在公路短驳的经济运输半径之内,不受今后城市向外拓展所带来的交通压力的限制。而且与国家级徐州经济开发区、省级徐州工业园无缝对接,是徐州市最适宜发展现代物流的黄金区块。 铁、公、水交汇的交通优势----徐州双楼物流园内的京杭大运河河段,为国家一级航道.拥有运河上最大的挖入式港池,水运优势明显,随着运河通海工程的实施,其优势愈加突出,铁路专线己接入园区作业区,并通过徐州矿务局专线与国铁搭接,随着"长三角北翼铁路5定班列"的开通,铁路集装箱运输优势无可比拟;公路方面,园区紧靠206、310国道,西侧有l04国道,同时可与京福、连徐、连霍高速公路相连通,距徐贾快速通道10公里。距京福高速东出口、京沪高铁徐州站区15公里。铁、水、公三大交通方式将在双楼物流园区交汇,多元化、立体交通格局优势明显。 较好的基础设施、设备条件----徐州双楼物流园拟以现有双楼港港口能力为基础,双楼港作为园区起步区核心启动区块,已拥有较为完善的基础改施设备条件,基本具备了大流量物资进出的作业能力,港口目前总占地面积43万平万米,港口拥有运河上最大的挖入式港池,运河上目前最大的2000吨级顶推驳船可以自由进出,在港口配载。双楼港较好的基础设施设备条件为物流园区快速启动提供了建设坚实的基础。 充裕的土地和岸线资源----士地和岸线资源条件是港口枢纽型物流园区能否成功的关键因素之一,双楼物流园地块沿京杭大运河北岸呈东西向分布,东西长约5500米,南北纵深最窄650米,是发展集港口装卸、仓储堆放、临港加工、市场交易、商贸服务于一体的现代物流产业理想之地,依据国家交通运输部、江苏省人民政府交规划发[2009]668号《关于徐州港总体规划的批文》,园区拥有运河优质岸线5500米,其中待开发建设岸线3600米。丰富的岸线资源和广阔的腹地纵深为未来园区通过建设专业化港口码头发展大宗物资中转集散基地提供了重要保障。 完善的服务体系----2009年11月徐州市人民政府对徐州双楼物流园总体规划进行了批复。2010午3月贾汪区批准成立徐州双楼物流园党工委、管委会,作为区政府派出机构正式运转,出台了全套政笨,按政策办事,为客商投资兴业提供了良好的服务平台。

构建“三大新体系”,打造“三个基地”,开展“三个创建”,是广安市前锋新区提出的商贸活区战略。据悉,在11月27日开幕的中国国际物流展上,前锋区借此平台,推介新区物流产业,寻找“合伙人”,成功签约投资项目2个,吸金3亿元。

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园区优势

“但最重要的是突出的产业优势、资源优势。”张福林介绍说,前锋境内的国家级经开区建成区面积达25平方公里,入园企业达238家,工业原材料及产品年储运量达1200万吨;国家级现代农业示范区建成区面积达20平方公里,全区农资及蔬菜、水果粮油、苗木等农副产品年储运量达200万吨。

徐州双楼物流园区

同时,华蓥山拥有丰富的矿产资源和森林资源,煤炭、石材、木料等年储运量达450万吨,伴随新区的高速发展,产业的迅速壮大,预计到2017年,前锋货运总储运量将达到3000万吨,巨大的储运需求,为现代物流发展提供了广阔的市场。

总体规划

优势:交通资源政策吸人眼球

  5、水泥建材物流基地。占地47.6万平方米,主要包括储罐区和生产加工区两大功能区,从事水泥、建材加工运输,能够解除物料沉积太久而造成的结实。

5929皇家赌场,愿景:打造区域商贸物流中心

  6.冶金炉料物流基地。占地57.0万平方米,主要包括物流出口区、堆场区和冶炼加工区,立足服务市场,使物流园内企业能以更高的品位、更优惠的价格、更齐全的品种进入良性循环经营之中。

前锋拥有国家级经开区、川渝合作示范区、承接产业转移示范区、国家循环经济发展展示区等金字招牌,蕴含巨大的政策优势,同时,新区建设全面铺开,新区效应迅速释放,为现代物流产业发展提供了难得的机遇。

徐州市双楼港物流园区是经徐州市人民政府批准,徐州市贾汪区人民政府设立的以发展现代物流产业,服务周边经济为目标的港口枢纽型物流园区。园区规划占地面积6.3平方公里,其中起步区2.3平方公里,远期预留发展备用地3.2平方公里。园区占地沿京杭大运河北岸呈东西向分布,东西长约5500米,南北纵深最窄处650米,拥有大运河优质岸线5500米,其中传统物流运输已开发1900米,已建成2000吨级泊位2个,1000吨级泊位7个,货物堆场35万平方米。待开发优质岸线3600米,可发展集港口装卸、仓储堆放、临港加工、市场交易、商贸服务于一体的现代物流产业。

农产品物流物流中心依托粮食铁路专运线,重点发展农产品及冷链物流,建成仓储、冷链、转运、加工于一体的大宗农产品冷链物流中心。

隶属部门

建设:商贸物流园区快速推进

占地面积

皇家娱乐游戏,黄志标毫不犹豫的选择前锋发展现代物流。那么,新区发展商贸物流究竟有哪些优势?

皇家赌场,园区不可比拟的区位,铁、公、水交汇的交通,周边产业群集聚,丰富的土地和岸线资源,健全的服务体系是徐州市双楼港物流园区特有的五大投资优势,真诚地欢迎海内外有识之士前来投资兴业共同发展!

事实上,和诚林业公司早在2007年便已落户前锋。“新区的成立给我们企业带来了更多的发展机遇,公司也借此机会做大做强。”广安和诚林业有限公司董事长黄志标告诉记者,伴随公司的壮大,正打算进军现代物流行业,按照新区物流园区定位,农产品冷链物流产业是物流园区招商的重点,黄志标当即决定与前锋区签订协议。

徐州市双楼港物流园区是经徐州市人民政府批准,徐州市贾汪区人民政府设立的以发展现代物流产业,服务周边经济为目标的港口枢纽型物流园区。园区规划占地面积6.3平方公里,其中起步区2.3平方公里,远期预留发展备用地3.2平方公里。园区不可比拟的区位,铁、公、水交汇的交通,周边产业群集聚,丰富的土地和岸线资源,健全的服务体系是徐州市双楼港物流园区特有的五大投资优势,真诚地欢迎海内外有识之士前来投资兴业共同发展!

工业品物流中心依靠前锋铁路货站重点服务于广安及前锋工业园区内企业的生产、运输配送等工作。

徐州市双楼港物流园区位于江苏省徐州市东郊贾汪区大吴镇,园区距徐州市22公里,距徐州市经济开发区10公里,解台闸下游3公里,京杭大运河北岸,西连京沪、南接陇海两大铁路干线,港口距离京福高速公路徐州东出口、京沪高速铁路徐州站15公里,紧靠206、310国道,距离建设中的徐贾快速通道10公里。其地理坐标大致为北纬34°19′,东经117°25′。

前锋地处重庆、成都、西安三大都市交汇的主要节点,襄渝铁路纵贯南北,长江二级干流渠江环绕全境,区位优势独特。

园区地理位置

能源环工物流中心借助襄渝铁路的两条危化品专用线,重点服务化工、LNG新能源、石油成品油、液氨等危化品的仓储批发。“能源化工产业园具有巨大的发展优势,广安市周边没有一家明确定位的能源化工商贸园。”张福林说。

现代物流产业

“前锋商贸物流园区按照大商贸、大物流的思路,打造成为川东北一流的现代化综合性商贸物流园区。”据张福林介绍,按照市商贸物流园区的统一规划,并结合前锋实际,新区商贸物流园区布局为“一轴两片三组团”,三大组团分别为能源化工物流中心、工业品物流物流中心、农产品物流中心。

  4、钢铁件杂货物流基地。占地36.3万平方米,主要包括件杂货仓储区,装卸加工区,将有力地带动地方第三产业的迅速发展,具确很好的经济社会效益。

而双狮路则是前锋商贸物流园区“两纵一横”道路规划中的重要一横,是未来新区新城连接商贸物流园区的主要通道,预计2015年建成。

6.3平方公里

12月1日,记者走进了前锋区双狮路建设现场,施工器械来回穿梭,推土机、压路机、转运车来回运转。在前锋区随同的工作人员的指引下,记者看到,一条宽阔的路基伸向远方。

招商目标:保税物流项目、港口—仓储—交易一体项目、港口—仓储—加工一体项目、港口—仓储—加工—交易一体项目,投资额原则上不低于4亿元。

“前锋发展现代商贸物流拥有巨大的潜力和发展优势,凡是符合招商产业的企业都会留足发展空间。”张福林介绍说,前锋区商贸物流园区沿襄渝铁路沿线规划布局,总投资计划50亿元,按照10平方公里总体规划、5平方公里控制性详规、2000亩修建性详规,分三步建设以现代物流商贸、现代服务业为重点,现代信息技术为依托,公路、铁路多式联运为特色,集物资集散、仓储加工、批发交易、物流配送、信息处理、商务服务等功能于一体的现代化、系统化、生态化的综合性商贸物流园区。

周边产业群集聚

此外,前锋历来是川东劳动力集散地,伴随沿海地区经济发展转型,外出务工潮大量形成,据测算,前锋区可利用的富余劳动力资源近20万人,为物流企业发展提供了人力保障。

  2.保税物流中心。保税物流中心与集装箱装卸基地占地66.7万平方米,主要包括保税仓储区、保税加工区、采购配送区、管理检验区等功能区。

商贸物流已成为驱动当代经济发展的重要产业。据了解,前锋新区成立以来,便提出了商贸活区战略。该战略具体涵盖了着力构建“三大新体系”,即现代流通市场新体系、开放型经济新体系和服务业发展新体系;全力打造“三个基地”,即川东北物流基地、再生资源回收利用基地和轻纺出口基地;积极开展“三个创建”,即轻纺出口基地创建省级外贸出口示范基地、创建市级物流示范区和川渝合作示范区前锋商贸物流园区。

园区概况

徐州双楼物流园区

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